Uma distribuidora pode realizar dezenas de entregas por dia e, mesmo assim, perder dinheiro com deslocamentos que poderiam ser evitados. Pedidos enviados separadamente para clientes da mesma região, mercadorias esquecidas na separação e veículos circulando com pouca carga são situações que aumentam os gastos com combustível, manutenção e mão de obra.
Nesse cenário, a Logística sustentável permite organizar melhor o transporte de mercadorias, reduzir desperdícios e aproveitar os recursos disponíveis sem comprometer os prazos de entrega.
O objetivo não é simplesmente colocar menos caminhões nas ruas, mas identificar quais deslocamentos realmente são necessários e como executá-los de maneira mais eficiente.
Neste artigo, você entenderá quais erros aumentam os custos logísticos, como organizar pedidos e rotas, calcular o impacto financeiro das entregas desnecessárias e adotar melhorias práticas na operação da distribuidora.
O que é logística sustentável e como funciona em uma distribuidora?
Logística sustentável é a aplicação de práticas que reduzem desperdícios de recursos, custos operacionais e impactos ambientais nas atividades de transporte, armazenamento e distribuição. Em uma distribuidora, isso significa planejar entregas, aproveitar a capacidade dos veículos, evitar deslocamentos desnecessários e manter o controle das mercadorias.
Na prática, uma operação sustentável não depende apenas de caminhões modernos ou combustíveis alternativos. Muitas melhorias começam na organização das atividades diárias.
Imagine uma distribuidora de bebidas que atende mercados, restaurantes e lojas de conveniência. Se três clientes estão localizados no mesmo bairro, mas recebem mercadorias em viagens diferentes, a empresa pode estar gastando mais combustível e tempo do que o necessário.
Quando os pedidos são organizados por região e os prazos permitem realizar as entregas em uma mesma viagem, a distribuidora consegue aproveitar melhor o veículo.
Isso também diminui a necessidade de movimentações repetidas no estoque e de novas operações de carregamento.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) apresenta a redução da necessidade de transporte como uma das estratégias para diminuir as emissões relacionadas ao deslocamento de cargas.
Portanto, a sustentabilidade logística deve ser observada tanto pelo impacto ambiental quanto pela capacidade de executar as operações com menos desperdício.
Por que algumas distribuidoras gastam mais do que deveriam com transporte?
Os custos de transporte aumentam quando a distribuidora realiza viagens mal planejadas, precisa corrigir erros de pedidos ou utiliza veículos sem aproveitar adequadamente sua capacidade. Essas situações provocam gastos adicionais com combustível, manutenção, tempo de trabalho e reentregas, mesmo quando o volume de vendas permanece praticamente o mesmo.
O problema é que esses gastos nem sempre aparecem de forma evidente.
Uma empresa pode analisar apenas o valor mensal gasto com diesel e não perceber que parte desse consumo está relacionada a erros internos.
Pedidos pequenos enviados em viagens separadas
Uma das situações mais frequentes ocorre quando diferentes vendedores registram pedidos de clientes próximos, mas a expedição organiza cada entrega individualmente.
Considere uma distribuidora que recebe dois pedidos para estabelecimentos localizados na mesma rua.
O primeiro pedido é entregue pela manhã. Algumas horas depois, outro veículo sai para atender o segundo cliente.
Se ambos pudessem receber as mercadorias dentro da mesma janela de entrega, seria possível organizar um único deslocamento.
Entretanto, essa consolidação depende da disponibilidade dos produtos, dos horários combinados e da capacidade de transporte.
Mercadorias esquecidas durante a separação
Quando um pedido sai incompleto por falha operacional, a empresa pode precisar realizar uma nova viagem apenas para entregar os produtos esquecidos.
Esse problema costuma surgir quando:
-
O estoque físico apresenta diferenças em relação ao sistema.
-
A equipe separa mercadorias utilizando informações desatualizadas.
-
Não existe uma conferência antes do carregamento.
-
Produtos semelhantes são confundidos durante a separação.
-
Alterações nos pedidos não chegam à expedição a tempo.
Para diminuir essas ocorrências, vale entender como funciona o controle de estoque por código de barras, que ajuda na identificação de produtos e na conferência das movimentações.
Veículos que circulam com pouca carga
Enviar um caminhão com apenas uma pequena parte de sua capacidade utilizada nem sempre representa um erro.
Algumas entregas são urgentes, exigem veículos específicos ou precisam respeitar condições especiais de transporte.
Entretanto, quando isso acontece frequentemente por falta de planejamento, a empresa precisa investigar.
Uma distribuidora pode estar utilizando três veículos para entregar mercadorias que caberiam em dois, desde que a consolidação respeite o peso permitido, o volume disponível, a segurança e os horários dos clientes.
Nesse caso, o problema não está necessariamente na quantidade de veículos, mas na maneira como os pedidos são distribuídos entre eles.
Entregas realizadas em endereços incorretos ou fora do horário
Cadastros desatualizados também aumentam os custos logísticos.
Um motorista pode chegar ao estabelecimento e descobrir que ele está fechado, mudou de endereço ou não possui alguém disponível para receber a mercadoria.
O retorno exige uma nova programação, consome recursos e pode comprometer as entregas seguintes.
Manter o endereço, os contatos e os horários de recebimento atualizados ajuda a evitar esse tipo de ocorrência.
Como identificar entregas desnecessárias antes que elas aumentem os custos?
Para identificar entregas desnecessárias, a distribuidora precisa analisar os deslocamentos realizados, as causas das reentregas, a quantidade de pedidos por rota e a utilização dos veículos. A comparação desses registros permite encontrar viagens repetidas, falhas de separação e oportunidades de consolidar mercadorias sem prejudicar o atendimento.
Uma boa maneira de começar é reunir os registros das entregas dos últimos 30 dias.
O gestor deve verificar quais veículos realizaram cada viagem, quantos clientes foram atendidos e quais deslocamentos precisaram ser repetidos.
Também é importante identificar se a segunda viagem aconteceu por uma necessidade real do cliente ou por um problema que poderia ter sido evitado.
Principais problemas que precisam ser acompanhados
| Situação identificada | Consequência para a distribuidora | Como corrigir |
|---|---|---|
| Pedidos separados para a mesma região | Aumento dos quilômetros percorridos | Agrupar pedidos por região e prazo |
| Produto esquecido na expedição | Necessidade de uma segunda entrega | Conferir todos os itens antes do carregamento |
| Veículo com baixa ocupação frequente | Aproveitamento insuficiente da capacidade | Rever a distribuição das cargas |
| Cliente ausente no recebimento | Reentrega e alteração de rota | Confirmar horários de recebimento |
| Endereço cadastrado incorretamente | Deslocamentos e atrasos | Atualizar os dados dos clientes |
| Pedido enviado com produto incorreto | Devolução e transporte adicional | Padronizar a separação e a conferência |
| Retorno do veículo sem planejamento | Perda de oportunidades de aproveitamento | Avaliar coletas e devoluções compatíveis com a rota |
A tabela permite transformar problemas que parecem isolados em situações que podem ser acompanhadas continuamente.
Por exemplo, se a distribuidora identifica que grande parte das reentregas acontece por erros de separação, investir apenas em planejamento de rotas não resolverá a causa principal.
Antes, será necessário melhorar a conferência das mercadorias.
Essa análise também demonstra que a Logística sustentável começa antes do transporte. Compras, estoque, vendas e expedição influenciam diretamente a eficiência das entregas.
Como reduzir custos de transporte com uma logística sustentável?
Para reduzir os custos de transporte, a distribuidora deve consolidar pedidos compatíveis, planejar rotas por região, aproveitar a capacidade dos veículos e diminuir erros que geram novas viagens. Essas medidas precisam considerar os prazos comerciais, as características das mercadorias e as restrições operacionais de cada entrega.
Existem diferentes ações que podem ser adotadas sem alterar toda a estrutura da empresa.
Organize os pedidos por região de atendimento
A distribuição geográfica dos clientes é um dos primeiros fatores que devem ser analisados.
Em vez de organizar as entregas apenas pela ordem de chegada dos pedidos, a empresa pode considerar quais estabelecimentos estão próximos e possuem horários compatíveis.
Imagine que uma distribuidora atenda clientes em quatro bairros.
Quando as entregas são planejadas individualmente, os veículos podem atravessar a cidade várias vezes durante o mesmo dia.
Ao organizar as solicitações por região, torna-se possível avaliar percursos mais curtos e reduzir deslocamentos repetidos.
O planejamento também deve considerar trânsito, restrições de circulação, tempo de descarga e prioridades de atendimento.
Não basta escolher o menor caminho no mapa se ele não permite cumprir os horários combinados.
Defina horários de fechamento e programação de pedidos
Uma distribuidora que recebe alterações constantes depois do carregamento pode enfrentar dificuldades para manter as rotas organizadas.
Por isso, é importante estabelecer um horário de fechamento dos pedidos destinados a cada programação de entrega.
Por exemplo, uma empresa pode organizar as entregas da manhã com base nos pedidos confirmados até determinado horário do dia anterior.
Os pedidos recebidos depois desse limite entram na próxima programação disponível, salvo quando existe uma urgência previamente acordada.
Essa organização permite que os responsáveis pela expedição tenham mais tempo para separar mercadorias, conferir quantidades e planejar o carregamento.
Também é importante que a equipe comercial conheça essas regras para não prometer prazos incompatíveis com a operação.
Aproveite melhor a capacidade de cada veículo
A Logística sustentável também depende do aproveitamento dos recursos utilizados no transporte.
Se um veículo possui capacidade para transportar determinada quantidade de mercadorias, a empresa precisa acompanhar quanto dessa capacidade está sendo efetivamente utilizado.
Entretanto, o planejamento não pode considerar somente o peso.
Alguns produtos ocupam muito espaço e possuem peso reduzido. Outros são pesados, mas utilizam pouco volume.
Por isso, é necessário verificar:
-
Capacidade de peso e volume do veículo.
-
Compatibilidade entre as mercadorias transportadas.
-
Condições de empilhamento e proteção dos produtos.
-
Sequência das entregas e facilidade de descarregamento.
-
Restrições específicas para produtos frágeis ou perecíveis.
O objetivo não é carregar o veículo até o limite em qualquer situação, mas evitar viagens desnecessárias quando existe capacidade disponível e condições adequadas de transporte.
Faça uma conferência completa antes da saída
Uma entrega planejada perde eficiência quando o pedido não corresponde ao que foi solicitado pelo cliente.
Por isso, a conferência antes do carregamento deve verificar o produto, a quantidade, a unidade de venda e as condições da mercadoria.
Em distribuidoras que comercializam caixas, pacotes e unidades, essa etapa merece atenção especial.
Um pedido de dez caixas não pode ser confundido com dez unidades individuais.
Quando a divergência é identificada antes da saída, a equipe pode corrigir o problema sem precisar deslocar novamente o veículo.
Além disso, a realização de um inventário de estoque com código de barras ajuda a manter os registros confiáveis e facilita a identificação de diferenças entre quantidades físicas e cadastradas.
Planeje o retorno dos veículos
Algumas distribuidoras precisam recolher embalagens retornáveis, pallets ou mercadorias devolvidas pelos clientes.
Quando essas atividades são organizadas separadamente, a empresa pode realizar um novo deslocamento apenas para buscar os materiais.
Uma alternativa é avaliar se a coleta pode acontecer durante uma entrega já programada.
Por exemplo, um caminhão que abastece um mercado pode recolher embalagens retornáveis no mesmo atendimento, desde que existam espaço, documentação e condições adequadas.
Essa prática diminui a necessidade de viagens adicionais.
No entanto, cargas incompatíveis não devem ser transportadas juntas apenas para economizar combustível. A segurança, a higiene e as exigências aplicáveis a cada produto precisam ser preservadas.
Quanto uma distribuidora pode economizar ao evitar entregas desnecessárias?
A economia depende da distância que deixa de ser percorrida, do consumo de combustível, dos pedágios e dos demais custos realmente evitáveis. Para calcular o benefício, a distribuidora deve comparar a operação atual com uma alternativa viável, considerando também possíveis mudanças no tempo de trabalho e nos prazos.
Exemplo prático de economia com transporte
Imagine uma distribuidora que realiza uma viagem adicional porque um pedido foi separado incorretamente.
Considere os seguintes valores hipotéticos:
| Informação | Valor utilizado |
|---|---|
| Distância adicional percorrida | 36 km |
| Consumo médio do veículo | 6 km por litro |
| Preço considerado do combustível | R$ 6,00 por litro |
| Combustível consumido na viagem | 6 litros |
| Custo do combustível | R$ 36,00 |
| Manutenção e pneus estimados | R$ 16,20 |
| Pedágio adicional | R$ 12,00 |
| Custo variável estimado da viagem | R$ 64,20 |
Nesse exemplo, o custo de combustível é calculado da seguinte maneira:
36 km ÷ 6 km/L = 6 litros.
6 litros × R$ 6,00 = R$ 36,00.
Considerando R$ 0,45 por quilômetro para manutenção e pneus:
36 km × R$ 0,45 = R$ 16,20.
Somando combustível, manutenção, pneus e pedágio:
R$ 36,00 + R$ 16,20 + R$ 12,00 = R$ 64,20.
Se a distribuidora conseguir evitar 12 viagens adicionais semelhantes durante um mês, a economia variável estimada será:
12 × R$ 64,20 = R$ 770,40.
Esse cálculo não inclui possíveis despesas adicionais com horas extras, tempo de preparação ou contratação de transporte.
Os valores são exclusivamente ilustrativos e não representam médias do mercado. A economia real depende dos custos e das condições da operação.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) diferencia custos fixos, como depreciação e licenciamento, de custos variáveis, como combustível, pneus e manutenção relacionada à utilização do veículo.
Essa distinção é importante porque eliminar uma viagem não significa necessariamente eliminar todos os custos associados ao caminhão.
Como transformar o cálculo em uma rotina de gestão?
O gestor pode registrar mensalmente o total de viagens adicionais, os quilômetros percorridos por motivo de correção e os custos envolvidos.
Depois, basta comparar esses dados com os meses seguintes.
Se as reentregas diminuírem sem aumento dos atrasos, a empresa terá um sinal concreto de melhoria operacional.
O acompanhamento deve ser contínuo, porque mudanças na quantidade de pedidos, na localização dos clientes e no preço do combustível podem alterar os resultados.
Quais indicadores mostram se a logística sustentável está funcionando?
Os indicadores mais úteis são aqueles que relacionam os gastos de transporte com a quantidade de entregas concluídas e a qualidade do atendimento. Acompanhar quilômetros percorridos, consumo de combustível, reentregas, ocupação dos veículos e pontualidade ajuda a identificar se as mudanças realmente melhoraram a operação.
Indicadores que merecem atenção
| Indicador | Como acompanhar | O que permite identificar |
|---|---|---|
| Quilômetros por entrega | Km percorridos ÷ entregas concluídas | Eficiência dos deslocamentos |
| Custo de transporte por entrega | Custo total de transporte ÷ entregas concluídas | Gasto médio com distribuição |
| Taxa de reentrega | Pedidos que exigiram nova tentativa ÷ pedidos expedidos × 100 | Problemas no atendimento ou na expedição |
| Ocupação do veículo | Carga transportada ÷ capacidade disponível × 100 | Aproveitamento da capacidade |
| Consumo de combustível | Litros consumidos ÷ km percorridos × 100 | Consumo médio a cada 100 km |
| Entregas dentro do prazo | Entregas pontuais ÷ entregas concluídas × 100 | Qualidade do atendimento |
| Quilômetros sem carga | Km percorridos sem carga ÷ km totais × 100 | Deslocamentos com capacidade não aproveitada |
A ocupação precisa ser analisada separadamente por peso e volume, respeitando o limite aplicável ao veículo.
Também é importante comparar períodos com características semelhantes.
Uma semana com entregas em regiões distantes pode apresentar custos maiores do que outra concentrada na mesma cidade, mesmo que a operação esteja funcionando corretamente.
Da mesma maneira, reduzir os quilômetros percorridos não representa uma melhoria completa se a distribuidora começar a atrasar pedidos.
Por isso, os indicadores financeiros e operacionais precisam ser acompanhados em conjunto.
Como relacionar economia e redução do impacto ambiental?
A Logística sustentável também pode ser acompanhada pelo consumo de combustível.
Quando a distribuidora reduz efetivamente a quantidade de diesel utilizada, existe uma oportunidade de diminuir as emissões associadas à combustão desse combustível.
Para uma avaliação ambiental mais precisa, é necessário utilizar fatores de emissão adequados e uma metodologia consistente, considerando o tipo de combustível e os limites do levantamento.
O acompanhamento dos litros consumidos já representa um ponto de partida útil para identificar mudanças no desempenho da frota.
Como um sistema de gestão pode ajudar a evitar entregas desnecessárias?
Um sistema de gestão pode apoiar a redução de entregas desnecessárias ao reunir informações de pedidos, clientes, estoque e faturamento. Com dados mais confiáveis, a distribuidora consegue identificar mercadorias disponíveis, organizar a separação e diminuir falhas que provocam novos deslocamentos.
Uma dificuldade comum nas distribuidoras é a falta de comunicação entre o setor comercial e a equipe responsável pelas entregas.
O vendedor confirma um pedido, mas o estoque apresenta uma quantidade diferente. A expedição prepara a carga e somente depois percebe que determinado produto não está disponível.
Se a empresa decide enviar o restante posteriormente, pode acabar realizando duas viagens para atender uma única compra.
O problema poderia ser evitado com informações mais precisas antes da confirmação do pedido.
Integração entre vendas e estoque
Quando os setores trabalham com dados integrados, a equipe comercial tem melhores condições de verificar a disponibilidade dos produtos.
Isso permite evitar promessas de entrega baseadas em quantidades incorretas.
A integração também facilita a identificação de pedidos pendentes e mercadorias reservadas, quando esses recursos estão disponíveis na solução utilizada.
Para compreender melhor essa organização, vale conhecer como um sistema para atacado otimiza a gestão de vendas.
Controle de lotes e validade
Distribuidoras de alimentos, bebidas e outros produtos perecíveis precisam considerar condições adicionais no planejamento das cargas.
Um produto separado incorretamente, com prazo de validade incompatível com o pedido ou fora das condições adequadas de conservação, pode exigir substituição.
Além do transporte adicional, essas situações podem provocar perdas de mercadorias.
O acompanhamento de lotes e validades ajuda a selecionar os produtos corretos e reduz o risco de falhas na expedição.
Empresas que trabalham com alimentos também podem aprofundar o assunto no conteúdo sobre ERP para indústria de alimentos e redução de custos.
Organização dos pedidos antes da expedição
Um sistema adequado pode facilitar a consulta aos pedidos registrados e às informações necessárias para o faturamento e a separação.
Dessa forma, o responsável pelo transporte consegue trabalhar com uma programação baseada em dados mais confiáveis.
No entanto, é importante diferenciar as funções de um ERP das ferramentas específicas de roteirização.
O ERP pode apoiar o controle das informações comerciais e operacionais, enquanto a escolha automática do melhor trajeto, a previsão de chegada e a otimização de rotas dependem de recursos próprios ou integrações disponíveis.
Antes de contratar uma solução, a empresa deve verificar quais funcionalidades realmente atendem à sua rotina.
O artigo sobre recursos essenciais de um sistema ERP para distribuidora ajuda a compreender quais controles merecem atenção nessa avaliação.
Como começar a aplicar logística sustentável sem grandes investimentos?
A distribuidora pode começar com medidas simples: registrar as causas das reentregas, revisar os cadastros dos clientes, organizar pedidos por região e melhorar a conferência antes da saída. Essas ações ajudam a corrigir desperdícios existentes antes de exigir investimentos em novos veículos ou tecnologias mais complexas.
A implementação pode ser organizada em quatro semanas.
Primeira semana: identifique onde ocorrem os desperdícios
Reúna os registros das entregas recentes e procure identificar:
-
Quantas viagens adicionais foram realizadas.
-
Quais pedidos precisaram ser entregues novamente.
-
Quantas vezes ocorreram erros de separação.
-
Quais regiões concentraram mais deslocamentos.
-
Quais veículos apresentaram baixa ocupação recorrente.
O objetivo é descobrir onde estão os principais problemas antes de modificar o processo.
Segunda semana: melhore a organização dos pedidos
Revise os horários de fechamento das vendas, os dados cadastrais e a comunicação entre os setores.
Também é importante definir quem pode autorizar alterações depois que uma carga já foi preparada.
Essa medida evita que solicitações de última hora sejam inseridas sem considerar o impacto sobre a programação.
Terceira semana: teste uma nova organização de entregas
Escolha uma região atendida frequentemente e avalie a possibilidade de consolidar pedidos compatíveis.
Compare a nova programação com a rotina anterior.
O teste deve acompanhar não apenas os quilômetros percorridos, mas também os atrasos, o tempo de descarga e a satisfação dos clientes.
Se o agrupamento provocar problemas no atendimento, a programação precisa ser ajustada.
Quarta semana: compare os resultados
Verifique se as mudanças reduziram viagens adicionais, consumo de combustível e falhas operacionais.
Analise também se houve aumento do tempo de espera ou queda na pontualidade.
A partir desses resultados, a empresa pode manter as práticas que funcionaram e revisar as que não trouxeram benefícios.
Uma melhoria sustentável precisa apresentar resultados consistentes, e não apenas reduzir o custo de uma viagem isolada.
Quais erros podem prejudicar a logística sustentável na distribuidora?
Os principais erros são reduzir viagens sem considerar os prazos dos clientes, concentrar cargas incompatíveis, ignorar restrições dos veículos e avaliar somente o gasto com combustível. Uma operação sustentável precisa equilibrar economia, segurança, qualidade das mercadorias e capacidade de atendimento.
Atrasar pedidos apenas para completar a carga
Esperar que um caminhão esteja totalmente ocupado pode parecer uma boa estratégia financeira.
Entretanto, se essa espera provocar atrasos, cancelamentos ou necessidade de entregas emergenciais, a economia pode desaparecer.
O planejamento precisa estabelecer um equilíbrio entre o aproveitamento da capacidade e os compromissos comerciais.
Considerar somente a distância percorrida
A rota mais curta nem sempre representa o menor custo.
Um percurso pode ser menor em quilômetros, mas apresentar congestionamentos, restrições para caminhões ou períodos longos de espera.
Por isso, o custo deve considerar também o tempo necessário, o consumo de combustível e as condições de entrega.
Ignorar as características das mercadorias
Distribuidoras que trabalham com produtos refrigerados, frágeis ou perigosos precisam respeitar as condições específicas de transporte.
Consolidar pedidos não pode comprometer a integridade das mercadorias nem descumprir requisitos aplicáveis.
Nesse caso, a redução de deslocamentos deve acontecer dentro das possibilidades técnicas e operacionais.
Não investigar os motivos das reentregas
Uma distribuidora pode investir em novos veículos ou ferramentas de roteirização e continuar realizando entregas repetidas porque os pedidos saem incorretos.
Antes de buscar soluções mais complexas, é necessário eliminar as falhas que provocam deslocamentos adicionais.
A sustentabilidade depende da qualidade dos processos, não apenas da tecnologia utilizada.
Como manter a logística sustentável mesmo com o crescimento da distribuidora?
Para manter uma operação eficiente durante o crescimento, a distribuidora precisa revisar periodicamente suas rotas, capacidade de transporte, regiões atendidas e indicadores de entrega. O aumento das vendas não deve significar automaticamente mais viagens: primeiro, é necessário avaliar como aproveitar melhor a estrutura existente.
Com a entrada de novos clientes, a distribuição geográfica dos pedidos pode mudar.
Uma região que anteriormente recebia entregas uma vez por semana pode passar a justificar uma frequência maior.
Em outros casos, clientes próximos podem ser reunidos em uma mesma programação.
O histórico comercial ajuda a identificar essas mudanças e tomar decisões com base na demanda real.
Também é importante estabelecer responsabilidades claras.
A equipe comercial precisa conhecer os prazos disponíveis. O estoque deve manter informações confiáveis. A expedição precisa conferir os pedidos e a gestão deve acompanhar os resultados.
Quando cada setor trabalha isoladamente, a tendência é que pequenos problemas se transformem em gastos adicionais de transporte.
A Logística sustentável se torna mais eficiente quando essas atividades passam a ser planejadas de forma conjunta.
Conclusão
A redução dos custos de transporte não depende exclusivamente da negociação do combustível ou da substituição dos veículos.
Grande parte das oportunidades de melhoria está na maneira como a distribuidora organiza pedidos, confere mercadorias, planeja deslocamentos e acompanha os resultados.
Evitar uma entrega duplicada significa economizar recursos que poderiam ser utilizados em outras atividades da empresa.
Da mesma forma, reduzir erros de separação e melhorar o aproveitamento dos veículos contribui para diminuir deslocamentos e desperdícios.
Para isso, é fundamental identificar as causas dos problemas, acompanhar indicadores e manter informações confiáveis entre vendas, estoque e expedição.
Com processos organizados e apoio de ferramentas de gestão adequadas, a distribuidora pode crescer sem permitir que os custos logísticos aumentem de maneira descontrolada.
A sustentabilidade, nesse contexto, deixa de ser apenas uma preocupação ambiental e passa a fazer parte das decisões que protegem a eficiência e a rentabilidade da operação.
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